由我司參與監(jiān)理的軌道交通環(huán)線，是重慶市第二輪建設(shè)規(guī)劃批準(zhǔn)后第一個開工建設(shè)的項目，是國家下放審批權(quán)限后重慶市自行組織審批的第一個軌道交通項目，是重慶市第一條采用山地城市大運量A型車系統(tǒng)的軌道交通項目；也是采用跨線運營、快慢車運營方案，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化靈活運營的第一條軌道交通項目。同時，環(huán)線還是重慶軌道交通820公里規(guī)劃線路中唯一的環(huán)城線路。

　　早起的溫度就已經(jīng)達(dá)到30℃，到中午溫度達(dá)到43℃左右，我們依然堅守在工地。

　　試驗監(jiān)理工程師嚴(yán)格按相關(guān)要求對所有進(jìn)場材料進(jìn)行外觀及出廠合格證明文件等的檢查，按要求檢查合格后見證取樣并送檢試驗。相關(guān)監(jiān)理人員加強現(xiàn)場施工質(zhì)量檢查巡視，對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位進(jìn)行旁站，嚴(yán)格報檢程序，嚴(yán)控進(jìn)場原材料進(jìn)場報檢，嚴(yán)格監(jiān)督施工方案的執(zhí)行。并嚴(yán)格按照經(jīng)審批的專項方案加強技術(shù)交底及現(xiàn)場管理力度。

　　感謝在高溫酷暑下工作的人員，為重慶軌道建設(shè)貢獻(xiàn)著自己一份力。